1. EXW se odnosi na ex-works (određena lokacija). To znači da prodavatelj isporučuje robu iz tvornice (ili skladišta) kupcu. Osim ako nije drugačije navedeno, prodavatelj nije odgovoran za utovar robe na vozilo ili brod koji je organizirao kupac, niti ona prolazi kroz postupke izvozne carinske deklaracije. Kupac je odgovoran za razdoblje od isporuke robe u tvornicu prodavatelja do konačnih svih troškova i rizika na odredištu. Ako kupac ne može izravno ili neizravno obaviti formalnosti izvozne deklaracije za robu, ne preporučuje se korištenje ove trgovačke metode. Ovaj je trgovački pojam s najmanjom odgovornošću za prodavatelja.
2. FCA se odnosi na isporuku prijevozniku (određena lokacija). To znači da prodavatelj mora isporučiti robu prijevozniku kojeg je kupac odredio za nadzor na određenoj lokaciji unutar roka isporuke navedenog u ugovoru te snositi sve troškove i rizike gubitka ili oštećenja robe prije nego što se roba preda pod nadzor prijevoznika.
3. FAS se odnosi na „franko uz brod“ u luci otpreme (određena luka otpreme). Prema tumačenju „Općih načela“, prodavatelj mora isporučiti robu koja je u skladu s odredbama ugovora brodu koji je odredio kupac u dogovorenoj luci otpreme unutar određenog roka isporuke. , kada je zadatak isporuke završen, troškovi i rizici koje snose kupac i prodavatelj ograničeni su rubom broda, što se primjenjuje samo na pomorski prijevoz ili prijevoz unutarnjim vodenim putovima.
4. FOB se odnosi na franko brod u luci otpreme (određena luka otpreme). Prodavatelj treba utovariti robu na brod koji je odredio kupac u dogovorenoj luci otpreme. Kada roba prijeđe ogradu broda, prodavatelj je ispunio svoju obvezu isporuke. To se odnosi na riječni i pomorski prijevoz.
5. CFR se odnosi na cijenu uz cijenu prijevoza (određena odredišna luka), također poznatu kao uključena prijevoznina. Nakon ovog izraza slijedi naziv odredišne luke, što znači da prodavatelj mora snositi troškove i prijevoz robe do dogovorene odredišne luke. Primjenjuje se na riječni i morski prijevoz.
6. CIF se odnosi na cijenu uz osiguranje i prijevoz (određena odredišna luka). Iza CIF-a slijedi naziv odredišna luka, što znači da prodavatelj mora snositi troškove, prijevoz i osiguranje potrebne za prijevoz robe do dogovorene odredišne luke. Pogodno za riječni i pomorski prijevoz.
7. CPT se odnosi na vozarinu plaćenu do (određenog odredišta). Prema ovom uvjetu, prodavatelj treba isporučiti robu prijevozniku kojeg je odredio, platiti vozarinu za prijevoz robe do odredišta, proći kroz postupke izvoznog carinjenja, a kupac je odgovoran za isporuku. Svi naknadni rizici i troškovi primjenjuju se na sve načine prijevoza, uključujući multimodalni prijevoz.
8. CIP se odnosi na premije prijevoza i osiguranja plaćene do (određenog odredišta), što se primjenjuje na različite načine prijevoza, uključujući multimodalni prijevoz.
9. DAF se odnosi na graničnu dostavu (određeno mjesto), što znači da prodavatelj mora predati robu koja nije istovarena na dostavno vozilo na određenom mjestu na granici i određenom mjestu isporuke prije carinske granice susjedne zemlje. Zbrinjavanje robe kupcu i dovršetak izvoznog carinjenja robe, odnosno isporuka je završena. Prodavatelj snosi rizike i troškove prije nego što se roba preda kupcu na zbrinjavanje. Primjenjuje se na različite načine prijevoza za graničnu dostavu.
10. DES se odnosi na isporuku na brod u odredišnoj luci (određena odredišna luka), što znači da prodavatelj treba prevesti robu do određene odredišne luke i predati je kupcu na brodu u odredišnoj luci. To jest, isporuka je završena i prodavatelj je odgovoran za istovar robe u odredišnoj luci. Kupac snosi sve prethodne troškove i rizike od trenutka kada mu je roba na brodu stavljena na raspolaganje, uključujući troškove istovara i postupke carinjenja za uvoz robe. Ovaj se pojam primjenjuje na pomorski prijevoz ili prijevoz unutarnjim plovnim putovima.
11. DEQ se odnosi na isporuku u odredišnoj luci (određena odredišna luka), što znači da prodavatelj predaje robu kupcu u određenoj odredišnoj luci. To jest, prodavatelj je odgovoran za dovršetak isporuke i prijevoz robe do određene odredišne luke te istovar u određenu odredišnu luku. Terminal snosi sve rizike i troškove, ali nije odgovoran za uvozno carinjenje. Ovaj se pojam odnosi na pomorski ili riječni prijevoz.
12. DDU se odnosi na isporuku bez plaćene carine (određeno odredište), što znači da prodavatelj isporučuje robu kupcu na određenom odredištu bez prolaska kroz uvozne formalnosti ili istovara robe iz dostavnog vozila, odnosno po završetku isporuke, prodavatelj snosi sve troškove i rizike prijevoza robe do navedenog odredišta, ali nije odgovoran za istovar robe. Ovaj se pojam primjenjuje na sve načine prijevoza.
13. DDP se odnosi na isporuku nakon plaćene carine (određeno odredište), što znači da prodavatelj prolazi kroz postupke uvoznog carinjenja na određenom odredištu i predaje robu koja nije istovarena na prijevozno sredstvo kupcu, odnosno isporuka je završena i prodavatelj mora snositi sve rizike i troškove prijevoza robe do odredišta, proći kroz postupke uvoznog carinjenja i platiti uvozne „poreze i pristojbe“. Kod ovog uvjeta prodavatelj snosi najveću odgovornost, trošak i rizik, a ovaj se uvjet primjenjuje na sve vrste prijevoza.
Vrijeme objave: 13. rujna 2023.
